ContiMotoTH จะมาแนะนำเกี่ยวกับเรื่องลมยางอ่อน - แข็ง สำหรับรถบิ๊กไบค์มีหลายประเภทเช่น Sport , Naked และ Touring ทั้งนี้รถบิ๊กไบค์แต่ละประเภทจะมีขนาดยางและค่าลมยางที่แตกต่างกันไปด้วยดังนั้น การจะใช้งานรถให้มีประสิทธิภาพมากที่สุดต้องเติมลมยางให้เหมาะสมกับการใช้งานของเรา
ลมยางอ่อน
- โครงสร้างยางให้ตัวได้มากกว่า เพิ่มหน้าสัมผัสของยางกับพื้นถนน (เกาะถนนมากกว่า)
- นุ่มนวล
- ความร้อนสะสมมาก
- เปลืองน้ำมันมากกว่าลมยางแข็ง
- ยางหมดไวกว่า
ลมยางแข็ง
- โครงสร้างยางคงรูป แข็งแรง สามารถบรรทุกของหนักได้
- การขับขี่กระด้างกว่าลมยางอ่อน
- ความร้อนสะสมน้อย
- ประหยัดน้ำมัน
- วิ่งทางตรงทำความเร็วได้ง่ายกว่า
- ยางหมดช้ากว่า
Tips & Tricks
- การวัดลมยางนั้นควรวัดในขณะที่ยางเย็นอยู่ หรือเมื่อรถจอดไว้ไม่ได้ใช้งาน เนื่องจากหากเราขับรถออกไปแล้วยางจะเกิดความร้อน ส่งผลให้แรงดันภายในยางเพิ่มขึ้นและอาจทำให้เกิดความคลาดเคลื่อนในการวัดลมยางได้
- ควรมีเครื่องวัดลมยางเป็นของตัวเอง เนื่องจากหัววัดตามปั๊มแต่ละที่อาจมีความคลาดเคลื่อน ไม่เท่ากัน
- ยางแบบ Tubeless ไม่ควรเติมลมยางอ่อนกว่า 20 PSI เนื่องจากมีโอกาสที่ยางจะหลุดออกจากขอบล้อได้
