Custombike สเน่ห์การแต่งรถที่เป็นคันเดียวในโลก

ความนิยมและสเน่ห์ของรถทรงคลาสสิค วินเทจยังมีให้เห็นจากผู้คนในทุกยุค ในกลุ่มที่มีสไตล์เฉพาะตัว

ความติส และความต้อม (Custom) ที่แสดงถึงเอกลักษณ์เฉพาะคัน หรือแม้กระทั่งตัวตนของเจ้าของ
ที่ทำออกมาให้กลายเป็น “คันเดียวในโลก” ที่มาจากการที่เจ้าของนั้นอยู่กับรถแล้วได้จับต้อง
แต่งองค์ทรงเครื่อง อยู่กับรถจนเผลอๆเรียกว่าต้องมนต์สเน่ห์ของสองล้ออย่างสุดๆ
ซึ่งบางครั้งใครที่ได้พาลูกรักออกไปวิ่งอาจจะเจอคนมาทักทาย หรือจีบลูกรักสองล้อคุณซึ่งเป็นหนุ่มๆ(ไว้หนวดไว้เครา)
ตามร้านกาแฟหรือติดแยกไฟแดงก็ไม่ใช่เรื่องน่าตกใจ

พูดถึงการแต่งคัสตอมก็แบ่งออกมาได้หลายแนวทาง ตัวอย่างที่ได้เห็นบ่อยๆ เช่น

- - - CAFÉ RACER (คาเฟ่ เรเซอร์) เป็นแนวรถคลาสสิคที่แต่งรถให้ลู่ลมเพื่อความเร็วของรถ
      ซึ่งถือว่าฮิตมากและกลับมาโด่งดังขึ้นอีกครั้งด้วยสไตล์จิ๊กโก๋อังกฤษ ด้วยจุดเด่นในเรื่องของถังน้ำมันหลบเข่า
      เบาะตูดมด ซึ่งการแต่งรถแนวนี้จัดว่าเป็นที่กลับมาฮิตและนิยมอย่างมากในปัจจุบัน

- - - TRACKER (แทรกเกอร์) เป็นแนวรถคลาสสิคที่เน้นการใช้งานในเมืองเป็นหลัก
      แทรกเกอร์สามารถแต่งเป็น Motorcross, Enduro, Motard เป็นต้น
      อีกทั้งจุดเด่นของแทรกเกอร์คือ แฮนด์จะสูง ยางลายโหดๆ มีไฟหน้าดวงเล็กๆ

- - - SCRAMBLER (สแครมเบลอร์) เป็นแนวรถวิบากที่พัฒนามาเป็น Enduro
      จุดเด่นสแครมเบลอร์คือ แฮนด์กว้าง โชว์ท่อได้ทั้งลำและใช้ล้อแนวกึ่งวิบาก
    - BRAT (แบรท) เป็นแนวรถคลาสสิคที่แต่งแบบใดก็ได้ที่เน้นความลงตัวของรถเป็นหลัก
      ซึ่งสิ่งไหนไม่จำเป็นก็ตัดออกไป เช่น เบาะนั่ง บังโคลน เป็นต้น ซึ่งแนว Brat จุดเด่นจริงๆ
      มันคือ เบาะนั่งที่ถูกปาดเรียบไปโครงรถและเบาะจะสั้น
    - BOBBER (บ๊อบเบอร์) เป็นแนวรถคลาสสิคที่เจ๋งไม่แพ้ใคร ซึ่งเจ้าแนว Bobber ก็หมายถึงบังโคลนซึ่งต้องตัดให้กุด
      ใช้โครงรถเดิมๆ ส่วนใหญ่แนวนี้มักชอบใช้ล้อใหญ่ๆพักให้เห็นถึงจุดเด่นของแนว Bobber
      ซึ่งแนวนี้สามารถแยกออกได้อีกหลายแบบ เช่น American Bobber , European Bobber หรือแม้แต่แนว Brat-Bobber เป็นต้น